Olivier AUBERT (IFAG Paris 2014) allie créativité et technicité chez Mercedes-Benz
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Sociable, ouvert aux autres, Olivier Aubert n’a jamais vraiment eu envie de choisir entre le marketing et la technicité. Son parcours en est une illustration parfaite puisqu’il mêle à la fois une formation en commerce à l’IFAG Paris en 2014 puis une seconde, en ingénierie industrielle et digitale, à CentraleSupélec en 2016. Des atouts indéniables et remarqués par Mercedes-Benz qui lui propose d’abord de prendre en charge le marketing après-vente puis d’intégrer Mercedes-Benz financement au poste de chef de produit VP. Partage et rencontre avec cet amoureux de l’automobile. | ||
1 – Quelles sont tes missions au sein de Mercedes-Benz Financial Services ? Je suis Chef de Produit VP (Véhicule Particulier). Ma mission consiste à animer les ventes des produits de financement (LOA/LLD/Crédit/Produits flexibles) en élaborant un Plan d’Actions Réseau (PAR) trimestriel. Je définis les barèmes liés aux produits de financement permettant de proposer des offres compétitives à nos clients, tout rémunérant les concessionnaires en fonction de leurs performances commerciales. En parallèle, je développe des produits plus flexibles, à savoir la possibilité pour le client de renouveler son véhicule bien avant la date de fin de son contrat de leasing. Il faut faire beaucoup de veille concurrentielle pour rester constamment compétitif. Je m’occuperai par la suite de développer les offres électriques et de mobilité via le concept CASE (Connected, Autonomous, Sharing & Services, Electric) créé par Daimler. 2 - Quel marketing mettre en œuvre quand le comportement des consommateurs évolue sans cesse en termes de mobilité ? Il y a une vraie sensibilisation écologique et cela passe par le développement des véhicules propres ; les véhicules thermiques disparaîtront de la commercialisation d'ici 2040, sachant qu'il s'agit d'un objectif très ambitieux. Les constructeurs développent, également, de nouvelles solutions de mobilités. Par exemple, le groupe Daimler (auquel Mercedes-Benz appartient) s’est associé avec son concurrent historique BMW, en investissant 1 milliard d’euros. L'objectif est de faire naître un géant de la mobilité via 5 joint-ventures indépendantes.
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Portrait Intime   |
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